Adelante Andalucía pide a la Junta que de marcha atrás con la VAU-09, “que destruirá la Vega Sur granadina y no solucionará los problemas de tráfico”
Chus Fernández apunta a Carazo que el Gobierno “se olvida del transporte público y la movilidad sostenible” y denuncia que la única explicación posible para el desarrollo del proyecto es que “el PP siga haciendo capitalismo de amiguetes”
El parlamentario de Adelante Andalucía Chus Fernández ha reclamado a la Consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Marifrán Carazo, que de marcha atrás a la construcción de la VAU-09 (Vía de Aglomeración Urbana) de Granada, puesto que “destruirá la Vega granadina y no solucionará los problemas de tráfico de la zona”.
Durante la sesión plenaria de hoy en el Parlamento andaluz, Fernández ha señalado que “no tiene sentido apostar por la construcción de esta vía en lugar de apostar por el transporte público”. En este sentido, el parlamentario granadino ha asegurado que con la puesta en marcha del tranvía se ha demostrado que, si tienen acceso a él, “los vecinos y las vecinas prefieren el uso del transporte público al transporte privado”.
Para Adelante Andalucía, la construcción de esta vía “no va a solucionar ningún problema de tráfico, puesto que no responde a la demanda de acceso desde la periferia al centro de la capital y, en todo caso, va a provocar más atascos y más contaminación por el efecto llamada”.
Según Fernández, la única explicación posible para el desarrollo de este proyecto es que “el PP siga haciendo capitalismo de amiguetes” en lugar de gobernar para el beneficio de la mayoría, por lo que ha instado a la reflexión a la Consejera, de la que lamenta una respuesta “vacía” y “ningún ánimo por atender una petición que ya expresaron muchos y muchas granadinas en la calle y que además se recogió en la PNL aprobada la pasada legislatura que instaba al Consejo de Gobierno a revisar el POTAUG, que recoge este proyecto”.
El parlamentario granadino de Adelante Andalucía ha recordado que Granada es una de las cinco áreas urbanas más contaminadas del estado español, debido a un modelo de movilidad basado mayoritariamente en el vehículo a motor privado, por lo que “es incomprensible que la Consejería de Fomento proponga ahondar en un modelo caduco que ya se ha demostrado totalmente insostenible”.
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